Universelles Kupplungs-zu-Loch-Korrektor-Ausrichtungswerkzeug, Kupplungsausrichtungs-Demontage-Kupplungskalibrierungswerkzeug, geeignet für 99 % Kupplung

SPEZIFIKATIONEN

Material: Andere Materialien

Artikel Identifikationsnummer: LA10257

Beschreibung:

· Präzise Ausrichtung: Unser universelles Kupplungs-Loch-Korrektur-Ausrichtungswerkzeug sorgt für eine genaue Ausrichtung der Kupplungskomponenten und macht den Installationsprozess zum Kinderspiel.

· Einfache Demontage: Mit unserem Kupplungskalibrierungswerkzeug zur Demontage der Kupplungsausrichtung können Sie die Kupplungskomponenten problemlos zerlegen.

· Breite Kompatibilität: Dieses Werkzeug eignet sich für 99 % der Kupplungstypen und ist somit eine vielseitige Ergänzung Ihres Werkzeugsatzes.

· Strapazierfähiges Material: Dieses aus hochwertigen Materialien gefertigte Werkzeug ist auf Langlebigkeit ausgelegt und hält starker Beanspruchung stand.

· Zeitsparend: Unser Kupplungsausrichtungswerkzeug spart Ihnen Zeit und Mühe, indem es den Installationsprozess vereinfacht und eine ordnungsgemäße Ausrichtung gewährleistet.

Das Werkzeug zur Kalibrierung der Leerstelle der Autokupplung kann im Bereich von 14.4–21 mm und 20.9–29 mm verwendet werden.
Passend für 90 % aller Autos und leichten Schienenfahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 5 Tonnen (nicht geeignet für Minis oder Fahrzeuge mit Doppelscheibenkupplung). Auch für Fahrzeuge mit Frontantrieb geeignet. Lieferung mit zwei unterschiedlich großen Spannzangen.
Nylonkomponenten mit Hauptwelle aus Messing. Ermöglicht die Montage der Kupplungsscheibe und der Druckplatte auf der Werkbank, wodurch der Kupplungswechsel zu einem Einhandvorgang wird.

Schrauben Sie das Trichterrad auf den Mittelkörper, wobei die Rippen in die gleiche Richtung zeigen wie die des festen Rads, d. h. die glatte Seite des Rads weist vom festen Rad ab. Je nach Kupplungsgröße die passende Aufnahme auswählen und auf die Mittelwelle schieben. Setzen Sie die mittlere Welle ein und führen Sie sie durch das mittlere Gehäuse. Schrauben Sie dann das kleine Rad auf das Ende der Welle.
Ermöglicht das manuelle Fixieren (Zentrieren) und Anbringen der Kupplungsscheibe an der Druckplatte bei Pkw und Lkw während der Montage.

Anleitung:
Schritt 1. Legen Sie die Kupplungsscheibe über den Druck auf die Werkbank, führen Sie das Werkzeug durch die Mitte ein und drücken Sie es nach unten.
Schritt 2. Ziehen Sie das kleine Rad fest, um die Spannzange innerhalb der Kupplungsscheibe zu erweitern.
Schritt 3. Ziehen Sie das Trichterrad fest, bis es Kontakt mit der Druckplatte hat, und drehen Sie dann beide Platten um.
Schritt 4. Richten Sie beide Platten aneinander aus, indem Sie sie seitlich verschieben, bis beide Kanten parallel sind. Ziehen Sie dann den Trichterschaft fest und halten Sie beide Platten zusammen.

Schritt 5. Montieren Sie beide Platten am Schwungrad und entfernen Sie dann das Werkzeug, indem Sie das kleine Rad lösen.
Lieferumfang:
2x Hülsenanker
1x Federbeinhülse